Episode #14: Tour de Suisse – was Spitzensport und die Energietransformation gemeinsam haben.

00:00:05: Herzlich willkommen zu einer neuen Folge von Rondevue.

00:00:07: Das ist der Podcast der Primeo-Energie mit Cédric Grissmann.

00:00:10: Hallo Anouya,

00:00:11: hallo Olivier.

00:00:12: Guten Morgen miteinander.

00:00:14: Hallo Olivier!

00:00:15: Cédrick, in jeder Folge unterhaltest du dich mit einem Gast über wichtige Fragen aus dem Energiebereich.

00:00:22: Du bist der CEO der Primaeo-energie und damit einfach den grössten Energieversorgungsunternehmen der Schweiz.

00:00:28: Merci vielmals dass ich einmal mehr darf bei dir zu Gast sein hier in Münchenstein.

00:00:31: Dankeschön Rondeau, das ist der Podcast, die sich mit wichtigen Fragen rund ums Thema Strom und Energie-Transformation beschäftigt.

00:00:43: Wir haben zum Beispiel in den letzten Folgen bzw.

00:00:45: du hast in den vergangenen Folgen mit Friedrich James Jean Tison von der Firma Energia über die Umsetzung der Energiewende auf Gemeindenebene diskutiert.

00:00:54: Vielleicht noch zur Info?

00:00:55: Das wurde auf Französisch aufgenommen.

00:00:58: Heute wird es sportlich!

00:01:01: Heute haben wir eine Grösse aus dem Schweizer Radsport zu Gast.

00:01:05: Olivier Sen ist die Direktor der Todessuis.

00:01:07: Das ist einer der grössten Sportanlässe in der Schweiz.

00:01:10: Herzlich willkommen!

00:01:11: Danke vielmals!

00:01:13: Ihr zwei erkennt euch schon lange.

00:01:16: Primeo-Energie ist der Hauptsponsor und hat einen sehr wichtigen Partner für den Todesswiss.

00:01:21: Ich muss gestanden, wo wir das erste Thema mit angetragen haben, dass wir über Parallele zwischen Spitzensport und Energiebranche reden werden.

00:01:28: Bin ich erstaunt gewesen?

00:01:29: Ich habe dann aber in der Vorbereitung gemerkt, dass es tatsächlich sehr viele Gemeinsamkeiten gibt.

00:01:35: In diesem Sinne freue ich mich sehr auf das Gespräch von heute.

00:01:37: Wir werden zusammen ausloten, wie gesagt, die Parallele, welche es gibt zwischen euch beiden Wirkungsfeldern und wir werden auch versuchen herauszufinden, ob es vielleicht eine Lehrende gibt, um sich aus dem Spitzensport einer Energietransformation zu ziehen.

00:01:50: Wir werden über die Faszination und Bedeutung vom Velo allgemein reden.

00:01:53: Und vor allem haben wir aber auch mehr erfahren über Todesvis, die nächste Todesvise, die startet am siebzehnten Juni in Italien.

00:02:01: Damit vielleicht gleich das erste zu dir, Olivier?

00:02:03: Wieso ein Ausland starten und wieso gerade Italien?

00:02:07: Auf diese Frage war ich jetzt nicht vorbereitet.

00:02:10: Aber nein!

00:02:12: Todes vis ist ein sehr internationaler Event Auch wenn es Tour de Suisse heißt, dann nehmen wir uns am Schluss aus allen Herrenländern sehr viel zuschauen.

00:02:22: Wir werden auch über hundert zwanzig Länder übertragen.

00:02:25: Das ist eigentlich ein internationaler Anlass, das einfach in der Schweiz stattfindet und die Ausstrahlung, die den Tour des Wissens hat, gibt einfach Interessen bei umliegenden Ländern, bei Orte in den umliegenen Ländern Teil dieser Tour der Suisse zu sein.

00:02:40: Mit Italien, mit Zondere oder mit der Region Walter-Lina sind wir schon seit Jahren im Austausch.

00:02:45: Wir waren ja auch das letzte Jahr in dieser Region.

00:02:50: Für uns ist es eine gute Verbindung von dem, was wir machen in der Schweiz und dem, wo wir ausstrahlen international nachher in den Planungen für die Tour des Wisslers umsetzen.

00:03:02: Sie sind sehr interessiert, sehr motiviert, eine grosse Geschichte zu machen daraus.

00:03:06: Das ist immer sehr wichtig.

00:03:08: Wir freuen uns sehr, dass wir in Italien starten können.

00:03:11: In Italien ist es ein sehr traditionelles Velo-Land mit sehr viel Velofans und da wird sicher ganz eine kundliche Sache.

00:03:19: In der Italie ist das Velo Land.

00:03:22: Du selbst?

00:03:23: Ich bin ja kein Gümmeler.

00:03:25: Also dich zählst du nicht an.

00:03:26: am Sonntag noch einen Tag im Randress?

00:03:28: Nein, absolut nicht!

00:03:29: Aber du hast

00:03:29: grosse Sympathie für das Vello.

00:03:31: Woher kommt das?

00:03:32: Mein Grossvater war schon Velofahrung in Italienne.

00:03:35: Er hat immer eine Fallung gesehen von Bartali und Koppi.

00:03:41: Aber wir sind sehr rationell in unserer Entscheidungsfindung, und Velo hat etwas an der Gemeinsamkeit mit uns.

00:03:48: Mit Primär-Energie?

00:03:49: Mit Primärenergie.

00:03:51: Die Energietransformation ist ein Ausduchprojekt wie Velo oder Radsport.

00:03:58: Wir investieren, wo Menschen Nachhaltigkeit leistig zusammenkommen und Zukunft auch zusammenkommt.

00:04:04: Und das hat einer mit Velo zu tun!

00:04:06: Velo ist in der Schweiz, nach eigentlich spazieren oder in Natur zu gehen.

00:04:13: Ist das zweite Sport in der Schweizer.

00:04:16: Das heisst es hat auch mit Neu zu tun und wir verkaufen ja ein Produkt für die Leute.

00:04:20: Es ist jetzt sehr wie das Publikum Strom.

00:04:24: Deswegen ist es extrem wichtig dass wir Sportart gefunden haben, dass unsere Werten, sehr wahrscheinlich auch unsere Herausforderungen widerspiegelt sind mit Disziplin zu tun, mit Leistung zu tun Und deswegen haben wir gesagt, sehr rationell.

00:04:37: Wenn wir etwas machen im Sponsoring, dann machen wir es im Velo.

00:04:41: Spannend?

00:04:41: Genau da haben wir schon die ersten Parallelen gehört zwischen dem Velo-Spitzesport und der Energiebranche.

00:04:48: Austour ist sicher ein wichtiges Thema.

00:04:50: Wir können auf das noch sprechen.

00:04:52: Zuerst möchte ich noch schnell wie so ein bisschen Führungsthemen bleiben.

00:04:56: Du hast gesagt, Olivier, du darfst wissen, dass es einen grossen Anlass ist, einen internationalen Anlass.

00:05:02: Was fasziniert dich an dieser Rolle, so ein Srennenjahr für ihre Art zu organisieren?

00:05:08: Es gibt ganz viele Sachen, die sehr spannend sind.

00:05:11: Aber ich glaube es heimt ... oder das, was fast am wichtigsten ist.

00:05:15: Wir machen eigentlich jedes Jahr das Gleiche aber wir fangen immer wieder bei Null an und wir sind auch ein Projekt wo keine Chance hat der Staat zu verschieben wenn wir nicht fertig sind.

00:05:28: Also die Herausforderungen am Tag x, bereit sein und umsetzen, egal was passiert.

00:05:34: Das ist schon ein Challenge aber das motiviert auch und da wurde ein nervverkützliches Fall schon.

00:05:41: Aber es ist schon etwas, das ich mir immer wieder beschäftige.

00:05:44: Und gerade in diesem Jahr sind wir etwas sprachsinnig mit den Etappenorten.

00:05:47: Wir sind ein bisschen unter Druck mit der Behörde zum Teil und Bewilligungen über das Code Streck zu definieren – aber egal!

00:05:54: Was da für Herausforderungen sind.

00:05:56: Am siebzehrten Juni starten durch den Swiss, Ende der Diskussion.

00:06:00: Und das ist spannend und immer auf den Punkt zu bringen und immer in der gleichen Qualität, egal was der Moment passiert, am ersten Tag abzudrucken können.

00:06:10: Also da fasziniert man, motiviert mich auch.

00:06:13: Da bringt am Schluss ein gutes Team zusammen oder wir sind alle Leute, die da brauchen und da können wir einen guten Team machen.

00:06:22: Ich glaube das ist der zweite Punkt einfach mit den Leuten zu arbeiten, die das Gleichverständnis haben.

00:06:28: Die gleiche Motivation ist sehr selten.

00:06:32: Du hast geniegt und gelacht.

00:06:33: Hast du dich in diesem wiedererkennen?

00:06:35: Ja, ich glaube es.

00:06:37: Wie ihr schreibt eine Strategie, das ist das Einfache aber die Umsetzung.

00:06:43: Das ist das Schwierigste.

00:06:44: Parazi für die Tag-Ix.

00:06:45: Parazzi,

00:06:45: umsetzen, schuffeln, sage ich immer!

00:06:48: Und die Disziplin, das sind alle wirken als Unternehmer.

00:06:51: Wir sind Unternehmer, glaube ich Und das ist etwas, was mich fasziniert.

00:06:55: Radsport ist auch ein einziger Sport, wo man gerade am Stroßrand stehen darf und einfach mit Zulögen.

00:07:03: Wir sind als Genossenschaften, sind wir einfach Volks-Norwegern, wir gehören unsere Kundinnen und Kunden – ich glaube es hat sehr viel zu tun mit dem.

00:07:11: Ich bin auch froh, dass die Tour des Visexer-Zwanzig anders wird.

00:07:15: Diese lokale regionale Frankrig ist für uns extrem wichtig, weil wenn wir ihre Infrastruktur bauen ... muss die Infrastruktur, wo sie steht, gekommen sind und Akzeptanz haben.

00:07:25: Und das hat auch sehr viele Parallelen zum Tour der Swiss.

00:07:28: Und noch mehr zur Tour der Switzerland.

00:07:31: Ja vielleicht ist es ein Stichwort für dich, Olivier.

00:07:33: Es gibt einige, die sich in diesem Jahr andere Zählern verstärkten.

00:07:39: Hast du uns konkret gesagt wie?

00:07:40: Wir

00:07:41: haben jetzt das Konzept komplett geändert.

00:07:45: Radsport ist ein sehr traditionelles Sport.

00:07:49: Bösgesäge kann man auch sagen, es hat sich eigentlich nichts geändert in den letzten hundert Jahren.

00:07:53: Weil wir machen heute immer noch das Gleiche wie vor hundert Jahre.

00:07:56: Die Strassen sind ein bisschen besser, die Wellen sind besser und das Training ist etwas besser aber sonst ist es immer noch gleicher.

00:08:01: Also

00:08:01: von A nach B fahren, jeden Tag einen neuen Ort, neue Etappen?

00:08:05: Genau!

00:08:07: Wir haben Wagen gesucht, in Zukunft zu schauen und auch die Veränderungen im Sponsoring merken, im Verhalten der Zuschauer, der Sportbegeister können abzubilden Und wir werden jetzt ab dem Jahr nur noch fünf Tage machen.

00:08:21: Wir gehen bei den Männern von acht bis fünf Tagen zurück, bei den Frauen gehen wir von vier bis fünf Tage weg und wir werden jeden Tag – wenn man jeden Tag zwei Rennen hat als Frau rennen und das Mann rennen mit schlagendem selben gleichen Ort.

00:08:33: Also wir schaffen eigentlich fünf Mal ein Radsportfest an verschiedenen, fünf verschiedenen Orten, wo der ganze Tag Aktivitäten herrschen ... findet Start-Ziel, fährt, schreibt Siegererungen und unterhaltet die Stadt.

00:08:48: Es ist wirklich einen ganzen Tag ein Mord in Schadensport.

00:08:53: Und bis dahin ist es halt viel.

00:08:56: Man hat entweder noch mal den Start gehabt oder man ist noch einmal durchgefahren oder man kam noch einmal ins Ziel.

00:09:01: Und da bringen wir jetzt mehr zusammen, um ein Erlebnis und eine ganze Tages-Event.

00:09:07: Was schlussendlich auch den Sponsoren wieder entgegenkommt.

00:09:09: Weil die Leute kommen um etwas zu erleben und sie kommen nicht nur, weil jetzt gerade etwas läuft für eine halbe Stunde nach der Gänsen wieder.

00:09:17: Zumindest in der Theorie sollten wir mit diesem wirklich einen Schritt her machen.

00:09:22: zum Unterhaltungs-Evente für geinteressierte und wo der Nebeneffekt ist.

00:09:29: Wir spüren im Moment, dass immer grössere Jortschaften Interessen an diesem Konzept stehen.

00:09:36: Vorher waren wir viel neben uns.

00:09:40: In Zukunft werden wir vermehrt in den Städten gehen können, weil es wirklich ein Tages-Event ist, das die Stadt des Zentrums stellt oder der Ort des Zentrems

00:09:48: steht.

00:09:48: Bei dir geht es um die Anbindung von den Fans und der ganzen Community durch die Kundennähe.

00:09:54: Das ist sicher ein Parallel.

00:09:56: Was sehen dir sonst noch für die Parallelen zwischen den beiden und der Welt?

00:10:00: Wir haben es gehört, dass du erst vom Ausdursport geredet bist.

00:10:02: Ich würde noch alle gerne nach der anderen Durchgabe ausdoursport.

00:10:07: Energiewende ist auch, geht zusammen mit dem Ausdur.

00:10:10: Kundernähe, Fähnennähen ... Was gibt's sonst noch in den Paralleln?

00:10:18: Ich glaube, sie hat sehr viel mit Disziplin zu tun.

00:10:22: Die Spachtel, also den Spitzenspachtel.

00:10:25: Und bei uns haben wir ein paar Spitzesportler, die sind Leute, die extrem aus Pies haben.

00:10:29: Die wissen, dass man nicht immer gewinnen kann.

00:10:31: Es ist auch eine Illusion zu wissen, das man immer gewinnen kann.

00:10:34: Wie kann man mit einem Rauch manchmal Misserfolge umgehen?

00:10:39: Es hat auch so mit Team Sport.

00:10:42: Ich bin auch sehr froh, dass wir heute viel mehr Frauen haben.

00:10:45: Das ist für die Vielfalt auch wichtig und wir kämpfen damit in unserer Branche wirklich einen Rauch, Frauen zu motivieren!

00:10:53: Auch als Netz-Elektrikerin der BC, Sandra ist ein Arwuchs.

00:10:57: Also wir machen sehr viel im Arwuch so.

00:10:59: Wir haben mit den Franzosen von Wandeuil und Primaeoenergie in die Arbeit einen sehr vielen Arwungssport.

00:11:04: Aber da auch in der Schweiz versuchen wir dort einfach Leute zu motivieren um mehr Lutz zu machen.

00:11:10: Und es hat mit Nachhaltigkeit zu tun!

00:11:12: Also wir haben versucht alle dort auch einen Beitrags-Leisten.

00:11:15: Wir fahren mit Elektro-Hutti.

00:11:18: Das sehen wir dabei und versuchen noch diese Nachhaltigkeit des CO² Fußabdrucks reduzieren, von diesen Sports-Events und ich glaube das ist extremiertig.

00:11:27: Und es ist sehr wahrscheinlich in der Schweiz jetzt für uns was sich sehr egoistisch gibt der Bekanntheitsgrad von der Primäoenergie.

00:11:33: zu genug Dank dem Tour de Suisse weil das extrem einfach sichtbar ist dass wir da auch gemessen und zwar wissenschaftlich.

00:11:42: Wir werden ja alle russgestrahlt von RTS und SRF und das messen wir nilsen Messers diese Präsenz.

00:11:49: wenn man diese präsent jetzt zahlen würden Als Werbung würden wir vermutlich mindestens so viel investieren.

00:11:56: In der Werbung als was wir jetzt sagen.

00:11:57: Filme!

00:11:58: Ich wollte das nicht sagen, aber du sagst richtig.

00:12:01: Viel mehr als was für effektive Sponsoring abgeben und das ist für uns wichtig wo wir da sind jetzt nicht unter Bekanntheitsgrad zu erhören Aber das mit Produkten zu kombinieren und Dienstleistungen von der Primärenergie Das müssen wir noch einer machen und das haben wir vor.

00:12:16: Genau es geht ums Thema Sichtbarkeit.

00:12:18: ich denke das ist im Ratsport wahrscheinlich auch ein Thema.

00:12:21: Parallel, die mir jetzt hier aufgezeigt haben.

00:12:24: Ein bisschen Schritt für Schritt durch.

00:12:26: Ich würde gerne mit dem Thema Ausdauer anfangen und den Ball wieder zurückspielen.

00:12:32: zu dir, Olivia.

00:12:35: An welchem Tag wird so ein mehrtägiges Rennen entschieden?

00:12:39: Das ist ja auch eine Ausdoursport.

00:12:41: Am Tag einen nehme ich jetzt mal an nicht oder?

00:12:44: Im Idealfall nicht!

00:12:47: Ein Velo-Rennen besteht aus verschiedenen Fakten.

00:12:49: Die Leistungsfähigkeit der Athleten ist ein, die Taktik ist das andere und Glück kommt dann auch noch dazu.

00:12:57: Aber das vierte ist auch die Anlage für so einen Rennen.

00:13:01: Also wenn wir durch den Swissplanet über fünf Tage haben, dann haben wir schon eine Idee wie wir die Tour des Swiss gestalten wollen.

00:13:07: Wie stellen wir uns sicher, dass man die Spannung aufrechterhalten kann bis zum Schluss?

00:13:11: Es schauen einfach viele wenige Leute auf die Fernsehen, wenn am ersten Tag schon klar ist, wie diese gehen.

00:13:16: Also für alle Beteiligten ist es wichtig, möglichst spät und entscheidend zu haben, wie die Tour der Swiss geht.

00:13:22: Und damit fangen wir mit ihrer leichteren Etappe an und haben dann so diese ganz schwere... Am Schluss hat er das eine Zeit bis vor einer der Bergetappen.

00:13:30: am Schluss damit eben dann erst klar ist wer Günther und all da zusammen macht am Schluss aus wer Günthe

00:13:37: tut.

00:13:38: Ist das etwas, was man auf die Energiewende übertragen kann?

00:13:40: Also jetzt intuitiv.

00:13:42: Also, meine Aufgabe und unsere Aufgabe ist das Gegenteil zu machen.

00:13:45: Keine Überraschung zu geben oder?

00:13:46: Ich

00:13:47: würde ja nicht sagen, dass die Tweet im Gegenteils

00:13:49: jetzt geht!

00:13:49: Wir wollen festspannungsaufbau im Gegentil, wir wollen planbar sein.

00:13:52: Genau,

00:13:53: Austour ist sicher ein wichtiges Thema aber... Aber dass man erst am Schluss arbeitet, schafft man diese Energiewende oder nicht, das wäre auch nicht gut,

00:13:59: oder?!

00:13:59: Nein, das wär'n nicht gut.

00:14:00: Das wär´s nicht gut – wie man alles um sicheres Zeit stattfindet, dass man tagtäglich.

00:14:06: Aber was wir machen, ist die Disziplinen zu haben.

00:14:08: Also sind sie wahrscheinlich auch sehr diszipliniert in der Art und Weise, warum gehen es?

00:14:12: Wie wir investieren, wie wir das planen.

00:14:14: Ich will das umsetzen, dass jetzt sehr viel zu tun hat mit dem Velo und ich gesagt habe, es ist nicht ein Sprint.

00:14:21: Das ist eine Marathon!

00:14:22: Und Ausduchsport ist etwas, was extrem norisch an was wir machen.

00:14:26: Wir investieren manchmal auf achtzig Jahre.

00:14:30: Und das ist wahrscheinlich etwas, wo sehr viele Parallelen dazu haben.

00:14:33: zum Velo.

00:14:34: Und ich glaube, wir machen's miteinander.

00:14:37: Das ist Ziemesport.

00:14:38: Wir machen es bitte im Gemeinden, wir machen es mit den Kantonen und Kunden, wie wir uns alle mit unseren Lieferanten und mit unseren Genossenschaften da natürlich.

00:14:47: Und das ist extrem wichtig für uns!

00:14:50: Und wir müssen willkommen.

00:14:51: Sie nochmal.

00:14:52: Was mich fasziniert an dem Velo-Sport ist, dass wir immer willkommen sind, überall wo wir auch nicht gehen können, sind wir willkommen – und das ist etwas, was uns danach motiviert.

00:15:03: Die Kolleginnen und Kollegen von der Prämioenergie, wenn sie die Namen sehen sind sie stolz.

00:15:08: Und die Kinder auch.

00:15:10: Sie sagen Papier oder Mami.

00:15:11: das ist in den Firmen.

00:15:12: Wir machen es ja auch nicht nur für unsere Kunden aber auch für die Stolz von unseren Mitarbeitenden.

00:15:18: Jetzt haben wir viele Sachen gehört über einen Sitz.

00:15:20: Was ich mitnehme, ist sicher, dass ein Austauschsport ist.

00:15:25: Bei der Energiewende, bei dem Ersatz von fossiler Energie durch eine erneuerbare Energie trägt oder über das reden wir ja, braucht es auch Ausdauer.

00:15:31: und dort ist es auch so, wenn man jetzt vielleicht feststellt, wir erreichen die Ziele, in denen wir uns gesteckt haben, dass Schweiz nicht... Oder wir sind im ersten Drittel noch nie wirklich auf Kurs, dann kann man sich sagen, es sei noch nichts entschieden.

00:15:43: Das ist sicher auch parallel.

00:15:45: und das andere, was du als Unternehmer für die Primeo-Energie oder die Langfristigkeit der Investitionen.

00:15:51: Das hängt natürlich zusammen, aber das ist vielleicht noch mal eine andere Ebene.

00:15:54: Das ist jetzt die Ebeneführung von solchen Unternehmeninvestitionen in Energieinfrastruktur.

00:15:59: und mit welcher Zeithorizont man hier rechnet?

00:16:02: Es

00:16:02: ist richtig!

00:16:03: Und es gibt auf und ab!

00:16:05: Wie im Velo-Sport.

00:16:06: Bei uns gibt es einen Hofer, manchmal ist man überoptimistisch.

00:16:10: und jetzt gerade der Moment wo wir reden mit dem Iran-Krieg, vor allem bei uns sind wir... Was bedeutet das für uns?

00:16:16: Müssen wir auch bis ändern?

00:16:18: Das hat mir Taktik zu tun.

00:16:19: Der Olivier hat gesagt Team-Taktik wenn man jetzt eine Etappe verloren hat.

00:16:23: und wir wollen trotzdem gönnen was müssen wir ändern?

00:16:26: Da sind Überlegungen die wir auch in unserer Firma haben mit der Prime Energie.

00:16:30: Ja Team Sport genau das ist vielleicht das Stichwort als Main-Mass gefallen ist.

00:16:34: Velo ist ein Team-Sport.

00:16:35: Es ist auch nicht auf den ersten Blick intuitiv, man würde jemanden einfach von Velo fahren.

00:16:40: Aber es ist ein Teamsport.

00:16:42: Die Organisation für so eine eventgrosse Welt ist auch eine Teamleistung.

00:16:46: Du sagst vielleicht eine Frage an dich?

00:16:49: Wie bringest du so einen Team spirit an bzw.

00:16:51: was ist dein Führungsplizip Olivier?

00:16:55: Also am Schluss sind zwei Sachen die richtigen Leute um richtige Norde und die richtige Kultur zu haben... und sichern, dass alle das gleiche Ziel haben.

00:17:06: Wir sind ein bisschen glücklich, wenn man eine sagt, wir sind all im gleichen Spitalkrank.

00:17:13: Vielleicht ist es so ein wenig bei uns im Team.

00:17:15: Die meisten sind sehr lang schon dabei.

00:17:17: Man kennt sich sehr gut.

00:17:19: Man hat schon sehr viel miteinander erlebt.

00:17:21: Und wir sind wirklich ... Wir sind das Team!

00:17:24: Und wir arbeiten das, die bei uns kennen.

00:17:27: Das Gefühl er ist nur ein Zulieferer, sondern jeder hat seine Aufgabenbereiche, seine Verantwortung und seine Kompetenzen.

00:17:34: Wir entscheiden auch ganz viel zusammen.

00:17:36: Ich glaube nur so ist man zumindest im Bezug auf eine Tute, dass wir es einfach auch genug gut aufgestellt haben um mit allem, was kann vorbereitet sein, um eben die richtigen Entscheidungen schnell zu treffen.

00:17:51: Mal abgesehen vom Rennen, wo sowieso jeder Moment irgendetwas passieren kann.

00:17:55: Wo man nicht planen kann.

00:17:57: Aber in der Planung gibt es immer wieder Hürden, die aufs Moll auftauchen und manchmal muss dann wirklich schnell gehen.

00:18:02: Die richtigen Ideen haben den richtigen Weg mit ihnen herum zu gehen oder umzusetzen können.

00:18:08: Und das ist mittlerweile so gut, dass es schon bald normal wird bei uns.

00:18:14: Das ist aber am Schluss einem Team geschulte und motiviert ein Team.

00:18:17: Wir könnten eigentlich fast mit allem umgehen.

00:18:21: Da ist es essentiell, dass man so ein Projekt leiten kann.

00:18:24: Es geht nicht, wenn jemand sagt, ich bin der Chef und jetzt machen alle hier, wo ich will, keine Chance.

00:18:29: Das ist viel zu komplexes und hat viel zu viele Böseleile, die da oben fliegen, die man zusammenbringen muss.

00:18:35: Da kann man gar nicht alleine.

00:18:36: Also dein Führungsstil ist auch ... Können Sie delegieren?

00:18:40: Genau!

00:18:40: Ich leite zurück und schaue etwas anderes.

00:18:43: Ist das mit dem entzweizieren?

00:18:48: Verlicht aber... Bei uns sind es zwei Tätigkeiten, die extrem wichtig sind.

00:18:53: Strom ist ein kritischer Infrastruktur und kritisch heißt sicher, die Versorgungssicherheit zu gewährleisten.

00:18:59: Und das ist etwas Repetitives.

00:19:01: Das muss man mit sehr viel Disziplin jeden Tag machen.

00:19:05: Und Sandra was neu ist?

00:19:06: Die ganze Energietransformation.

00:19:07: Es ist eher projektbezogen und transaktional.

00:19:10: da muss man Neues wagen.

00:19:13: Da muss man alles Sachen machen, die wir bis jetzt nicht gemacht haben.

00:19:16: Das digitale, das lokale die lokale Produktion des Eigenverbrauch-Apps entwickeln.

00:19:21: Wir machen viel mehr IT, wir arbeiten vielmehr mit Naten und Meteor – also wenn es Sonne oder wenn es eben einer Kalt ist, hätte sie nur auswirklich.

00:19:30: Wir übrigens auch im Velo auf unsere Stromversorgung.

00:19:33: Und wir haben eine Mission ohne Vision.

00:19:35: Also unsere Mission ist dass wir eigentlich zahlbare verfügbare und nachhaltige Energie liefern zu unseren Kundinnen und Kunden.

00:19:44: Und unser Slogan ist, wir bündeln Energie!

00:19:47: Die Bündelenergie ist eine Team-Sport.

00:19:50: Und das ist, glaube ich, sehr noch etwas, was einer Artetour des Weis macht.

00:19:55: Lass mich daran denken, was du am Anfang gesagt hast oder dass man eigentlich Velofahrer ist, ob man seit hundert Jahren macht und vielleicht sogar noch länger Strom auch?

00:20:02: Es gibt sehr repetitiv zum Teil, was zu sagen, Strom zur Verfügung stellen, Energie zur Verfügung gestellt – und gleichzeitig muss man wahnsinnig innovativ bleiben!

00:20:11: Das gilt sowohl für dich wie auch für die, oder in Bezug auf die Energietransformation und die Umsetzung der neuen Einbindung von den Stromkunden zu Produzenten machen.

00:20:23: Genau!

00:20:23: Jetzt ein Thema vielleicht zum letzten Teil des Gesprächs, das wir beide schon erwähnt haben, ist das Thema Nachhaltigkeit.

00:20:32: Das Velo ist ja ein sehr nachhaltiges Transportmittel.

00:20:36: Es macht wahrscheinlich eine Faszination vom Velo aus – zum einen ein simples Verkehrsmittel.

00:20:43: Jetzt ist so eine Tour de Suisse aber ein grosses Event.

00:20:45: Ich habe es gesagt in der Einleitung, eines der grössten Events wie Nachhaltung ist so ein Anlass?

00:20:52: Man könnte immer noch nachhaltiger sein und dann arbeiten wir daran.

00:20:55: Es ist aber deutlich nachhaltig, dass man eigentlich meint auf den ersten Blick.

00:21:00: Das sind auch viele Kommentare, die von Leuten überkommen, die erstmals an den Strasse stehen und sagen, das ist nur ein Auto und es darf rennen.

00:21:07: Es hat ja kaum Velofahr dabei.

00:21:11: Unter dem Streich ist es aber schon so, dass im Vergleich zu anderen Sportdaten durch das Wiss sehr nachhaltig ist.

00:21:22: Ich weiss nicht, seit fünf bis sechs Jahren werten wir hier auch aus.

00:21:27: Wir machen den Zerzeugelang.

00:21:29: Genau!

00:21:31: Und wir stellen einfach fest alle unsere Aktionen, die man macht – wir haben schon sehr viel gemacht, Elektroauto mit so viel wie wir im Einsatz können.

00:21:41: Wir haben das Konzept umgestellt, wir haben früher viel mehr mitgenommen für die ganze Tour.

00:21:46: Das weiss man, dass wir eigentlich Wochen mitgefahren haben und zum Teil mitgenommen haben zu essen für die ganzen Woche.

00:21:52: Da kaufen wir heute alles Lokalein mit den lokalen Geiter anstellen.

00:21:56: Einfach um.

00:21:57: das eine ist die Wertschöpfung vor Ort zu lassen aber das andere ist auch um Nachhaltigkeit zu stärken.

00:22:04: Aber unsere Strecke wird ca.

00:22:05: um den Fussabdruck von der Zuschauer generiert, wo wir die Kultur schauen können.

00:22:12: Da haben wir eine überschaubare Möglichkeit hier zu ändern.

00:22:17: Wir fahren seit zwei bis drei Jahren wirklich in Kampagnen und motivieren die Leute mit dem ÖV, auch mit dem Velo zu kommen.

00:22:24: Das ist das Einzige, was wir machen können.

00:22:30: Der Event selber, wo wir unter Kontrolle haben.

00:22:33: Da ist schon sehr durchgedenkt.

00:22:36: Am Schluss ist halt der Fakt, dass wir jeden Tag von A nach B müssen.

00:22:40: Jetzt werden wir nicht mehr anders, sondern über die Nacht.

00:22:44: Und das transportiert ein recht grosses Infrastruktur-Motor an viele Leute.

00:22:48: Und da werden wir nie kommen.

00:22:51: Aber ich ... Ist Klimaneutralität überhaupt?

00:22:54: Es ist ein Ziel!

00:22:55: Ja... Ich war schon überzeugter, dass man es herunterbringt.

00:23:02: Es gibt neue Herausforderungen, vor allem in der Logistik und am Schluss werden wir mit grossen Lastwagen um einen Amt fahren.

00:23:09: Vielleicht sind sie dann elektrische Betriebe irgendwann, aber wir haben auch viele Leute, die transportiert werden.

00:23:14: Wir können nicht alle in den Karriern tun, denn wir müssen auch für den Einsatz im Rennen Fahrzeug haben.

00:23:23: schon relativ viel Logistik mit im Boot.

00:23:26: Wir werden es sehen, unsere Naterie ist zusammen mit unseren Partnern die Nachhaltigkeit läufend zu verbessern und neue Ideen zu konzipieren wie wir jedes Jahr noch besser werden können.

00:23:35: Das Ziel bleibt, ob man hier erreicht wird, das werden wir dann sehen.

00:23:40: Klima Neutratal ist ja auch für Primäos ein

00:23:43: Ziel?

00:23:43: Ja CO²-Neutral bis zu den Fünfzigvierzig, das ist auch ein Ausdruhrprojekt.

00:23:47: aber ich möchte etwas anerpoetisch sagen dass habe ich bis jetzt noch nie gemacht.

00:23:51: Ich glaube Wanderung oder Velo das ist etwas, wo man sich Zeit nimmt.

00:23:57: Und Claude Levy Strauss hat etwas Wunderbares geschrieben, dass mir einer blieben ist.

00:24:00: Ich habe das in den Eighths oder Siebzeiten gesehen als Glaserhaber.

00:24:03: Das Buch heißt Tristetropik auf Französisch, Tristettropik, ich weiß nicht, was der deutsche Namen ist.

00:24:09: Aber er hatte ja einen Ethnologen gesehen und er ist alle mit dem Boot zu den Ländern gegangen, wo er die Bevölkerung studiert hat.

00:24:16: Er sagte, der große Unterschied mit dem Boot ist Schmeck, ist Höch, ich sehe die Natur.

00:24:22: bevor ich ankam Wenn ich mit einem Flugzeug an den Korn komme, bin ich einer von Aarnabeg flogen.

00:24:27: Aber ich habe nichts gemerkt.

00:24:29: Ich habe immer Drehdruck, ich bin am gleichen Ort.

00:24:30: Mit dem Velo schmeckt man, sieht man und hört man, wo man durchfacht.

00:24:34: Und die Vielfalt der Schweiz ist absolut fantastisch!

00:24:38: Und meine Sachen sind extrem gut, dann wieder gar vom Tour de Suisse & Tour de Romandiech.

00:24:42: Und Velo ist Slow Motion.

00:24:45: Das ist im Einklang mit der Natur.

00:24:47: Und ich glaube das ist für uns extrem wichtig... einen Beitrag zum CO-Zweifusabdruck der Schweiz.

00:24:55: Deswegen ist es ein extremer etwas, was für uns wichtig ist und sehr wahrscheinlich mit unseren Werten zu tun hat.

00:25:02: Spanien kann man auch sagen, dass wir durch das Swiss Promotent ja in diesem Sinne wählen können und vielleicht auch die Leute animieren, um mehr Wähler im Alltag zu fahren oder?

00:25:09: Das war auch ein Beitrag zu einer Nachhaltigerin.

00:25:12: Ja, das ist absolut so.

00:25:14: Und wir probieren ja auch über die Leute zu motivieren, dass sie mit dem Velo etwas erleben können.

00:25:18: Wir haben ein Geschicklichkeitspark geworden, wo sich die Leute selber mit diesem Velo betätigen können.

00:25:23: Was ich mache, was mich bei dieser Sendung machen kann... Ich bin mit einem Velo in Giro d'Italia und fahre mir diese Einti-Etappen zuerst selbst, weil es ist schon alles abgesperrt.

00:25:32: Das heisst, es ist echt der beste Moment, wenn man Pässe fahren kann.

00:25:35: Kleine Wärmespannen!

00:25:38: Im Grundsatz kann man hier bei uns auch einfach nicht auf der abgesperrten Strasse.

00:25:43: Du wirst wissen, es ist doch nicht so wichtig, dass man die Strassen schon stundenweit vorher sparen kann.

00:25:49: Die Situation ist einfach bei uns anders.

00:25:51: Bei uns werden die Strass zehn Minuten vor den Durchfragen vom Rennen gesperrt und dann mit dem Bäserwagen sofort wieder rauf.

00:25:57: Aber es gibt übrigens bei uns einen sogenannten

00:26:02: Alpenbrüwe.

00:26:04: Genau, also das Alpenprüf ist ein Event, den wir organisieren können.

00:26:08: Zwischen

00:26:08: drei und fünf Pässe fahren einen

00:26:10: schon.

00:26:11: Ja was?

00:26:12: Okay.

00:26:12: Und ich noch nie.

00:26:13: Aber nur die drei Pässen!

00:26:16: Es gibt ganz viele verschiedene Möglichkeiten.

00:26:18: Wir machen

00:26:18: z.B.,

00:26:18: wir drehen Videos von unseren Streckenen, damit man im Winter auf der digitalen Plattform oder heim in einem Keller vor dem Bildschirm durch das Wissstrecken abfahren kann.

00:26:29: Es wird schon viel gemacht und die Leute motivieren, aufs Wellen zu zocken.

00:26:33: Die Wählerfahrer sind der zweit meiste betriebliche Sport in der Schweiz nach Wanderen.

00:26:38: Und es fahren schon viele Wähler.

00:26:40: Das mag noch ein paar Verträgen.

00:26:43: Aber die Infrastruktur für das Wählerfahren ist irgendwann auch etwas ausgelascht.

00:26:49: Ich wohne zum Glück im Frektab bei uns.

00:26:51: sehr viel Wählerwagen, sehr viel Sittenstraße.

00:26:53: Aber je nachdem, wo man hergeht ... fährt man dann einfach auf der Hauptstrasse.

00:26:57: Dann wird es manchmal ein bisschen gefährlich, es wird verkehrsbehindern... Aber unter dem Streich bin ich auch deiner Meinung.

00:27:04: oder Velo fahren ist viel mehr als nur ein Sport.

00:27:07: Velo-Fahren ist ein Vorbewegungsmittel, aber das ist also ein Weyer-Flyf.

00:27:13: Man geht raus und geniessen.

00:27:17: Wenn wir sagen, wieso fast überhaupt Velo?

00:27:20: Ich bin gewundert, wenn ich gehen gehe zu Schocken im Wald sehe ich nichts.

00:27:24: Aber wenn ich gehen will, fahre ich zwei Stunden.

00:27:26: Dann komme ich um und dann sehe ich Sachen.

00:27:28: Dann sehe ich, wie sich Dinge verändern, über ein Jahr oder zwei, drei Jahre, wenn man wieder mal durchfährt.

00:27:33: Das ist das, was mich interessiert.

00:27:34: Ich will immer wieder raus schauen, was da so läuft.

00:27:37: Und Willenfahrt hat ganz viele Aspekte, die wirklich ... Ja, ich glaube, dass Willenfahren etwas am schönsten macht, das wir machen können, weil man sich willfort bewegen

00:27:46: will.

00:27:46: Wir lieben Wille!

00:27:48: Das ist doch ein gutes Schlusswort für das Ganze.

00:27:51: Ich danke euch sehr, sehr herzlich für dieses spannende Gespräch.

00:27:54: Cédric und Olivier.

00:27:56: Dankeschön, Andrea!

00:27:56: Danke auch

00:27:59: an alle Zuhörerinnen und Zuhörer.

00:28:01: Rondeau gibt es übrigens auf allen gängigen Podcast-Plattformen.

00:28:05: Es gibt auch auf YouTube eine gefilmte Version dieser Gespräche.

00:28:09: Und all die Informationen zu dieser Folge und zur vorherigen Folge gibt's übrigens bündelt auf folgender Website www.primeo-energie.ch.

00:28:19: slash podcast.

00:28:20: Auf Wiedersehen miteinander!